2026年02月 : YAMATETSU見聞録

2月28

大化改新と蘇我氏 (敗者の日本史)

カテゴリ:: 読書記録

蘇我氏はなぜ滅ぼされたのか。勝者による『日本書紀』は稀代の逆臣をいかに創出したのか。敗者から見えてくる「大化改新」像に迫る。

2026年02月28日22:23
yamatetsu1441
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2月27

高市早苗総理の本性

カテゴリ:: 日記・雑感・覚書

高市総理の本性を見た！絶対に許せない。高市擁護派は反論してみろ！！
竹島の日には大臣を派遣しないばかりか、移民を推進して日本文化を壊そうとしている。

2026年02月27日11:22
yamatetsu1441
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2月22

──すんなり減税すればよいのに、なぜそんなやり方にこだわるのでしょうか。
■減税で経済が活性化したという前例を作りたくないのでしょう。減税で世の中がよくなると、増税派は困るわけです。いわゆる蟻の一穴で、もっと減税しろとの声が澎湃と湧き上がりかねない。実に倒錯した話です。
この点、私も議員になって、自民党が増税、増税で日本経済沈滞をもたらしたガンだとつくづく感じさせられました。「経済成長を阻害する増税ゴロの溜まり場」「パブロフの自民党は減税と聞くと条件反射的に噛み付く」といった言葉に何ら誇張はないと思います。(中略)単に減税に反対するだけでなく、増税で得られた財政資金を恣意的に配分して利権につなげようとする勢力です。財務官僚の場合は天下り財団の増設や既存財団の資金積み増しを常に目指します。財務省では、新税創設や税率引き上げに成功した役人が内部的に評価され、出世できる。逆に、「減税を通じた経済活性化」を主張したりすると、国民にとってはヒーローですが、財務省では背教徒扱いされ、直ちに干されます。(本文より)
第１章　メディアに騙されない情報のとり方
メディアの〝偏向〟は常識、情報収集は原則「一次情報」
日米関係のカギを握るテッド・クルーズ
トランプの〝外交ブレーン〟とのパイプ
「歴史の本と小説を読め」
高坂正堯の歴史の見方
国際情勢は単純ではない
社会主義と戦ったドストエフスキー

第２章　ハイエク──保守もリベラルも大間違い
全体主義に向かう恐怖の構造を暴いた『隷従への道』
悪者がのさばる国家
「知識の分散」を説いた『自由の条件』
「なぜ私は保守主義者ではないのか」

第３章　ユーモアの真髄──もしあの政治家がいたら
左翼が席巻する学界でも
恵まれた研究者生活ができた理由
千代の富士とともにあった青春
高倉健、『昭和残侠伝』という生き方
『七人の侍』
国際関係を動かす「笑いの力」
世論を軽視した吉田茂の功罪
日本の課題はユーモア精神の欠如

第４章　私が見た永田町の「闇」
党議拘束」で国民を無視
左翼の支持者向けのパフォーマンス
財務省の「増税路線」にいいなりの自民党
自民党税調インナーという奥の院
ガソリン減税を潰した理由
減税で世の中が良くなると困る増税派
減税の「財源」は経済成長
高校無償化という税負担を受け入れるな
消費減税を拒む党はどこだ
国民を見下して無駄使いに励む官僚たち
官僚支配を強める閣僚任命プロセス
大間違いの「シビリアンコントロール」
主戦場は左翼が巣食う法務委員会
質問主意書での戦い方
「答える立場にない」という議論拒絶のレトリック
『表現者クライテリオン』に投稿した私の論考

第５章　「許されざる者」たちとの攻防　
日本会議の「焼け太り法案」は全力で阻止
半導体における中国との癒着
法務委員会での圧倒的に不利な闘い
高市新総理が「旧姓使用の拡大」でまとめることに期待
ＪＩＣＡがアフリカ「ホームタウン構想」を撤回
日本を襲う〝偽装難民〟
洋上風力発電は撤回でいい

2026年02月22日22:49
yamatetsu1441
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2月21

雪景色～帰路便欠航～【北海道胆振国紀行2026⑧】

カテゴリ:: 旅行記録

翌日、札幌周辺の積雪情報が気になっていましたが、帰路の航空便欠航の情報もないので新千歳空港へ向かうことに。

普通列車で移動予定のところ、臨時対応で苫小牧から特急すずらんに乗車可能とのこと。

特急すずらん　苫小牧駅にて

南千歳駅20260125 - YouTube

P1250300

南千歳駅にて

ということで、空港に到達できたものの、しばらくして欠航の情報が入りました。

長時間並び、なんとか航空券変更の手続き完了・・・なんと伊丹空港へ。

さらなる欠航とかはなく、大幅遅れで伊丹空港へ・・・その日のうちに新大阪から新幹線で帰宅することができたのでした。　完

なんと当日の1月25日・・・新千歳空港で約7000人が一夜を明かしたとのこと。
北海道の新千歳空港では25日、大雪の影響でバスや鉄道が運休したため、およそ7000人が空港で一夜を明かしました。　現在の新千歳空港の様子です。行列ができていますが長時間、外でのタクシー待ちでの寒さを避けるため、建物内で列を作り待機しているということです。　北海道エアポートによりますと、25日の大雪の影響でJRやバスが運休したため、空港から出られない人たちおよそ7000人がここで一夜を明かしました。　26日朝から地下鉄大谷地駅までの臨時バスが運行を開始したものの、札幌都心まで向かうJRやバスの再開は見通しがまだ立っておらず、タクシーを待つ列はさらに長くなっているということです。　新千歳空港では大雪の影響で26日も欠航便が出ているということです。