続いて、木ノ本から南下して長浜へ向かいます(=^・^=)
明治の鉄道建設初期に開通した長浜～敦賀線。なんと東海道本線よりも先に開通していたとは。
その重要路線における起点の旧長浜駅が残存しています。
旧長浜駅と鉄道関連の展示施設「長浜鉄道スクエア」を訪ねて、明治近代化の一端に触れました★
【参考】
鉄道の語る日本の近代 (読みなおす日本史) : YAMATETSU見聞録
敦賀と鉄道～敦賀鉄道資料館～【嶺南江北散歩2025①】 : YAMATETSU見聞録
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長浜着

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来年のイベント告知がされております

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長浜駅から見える鉄道スクエア

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旧長浜駅

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Ｄ51形蒸気機関車
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ED70形電気機関車
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鉄道とその歴史にふれて、新快速で京都に移動
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京都駅新幹線改札内の松葉で「にしんそば」を味わう
かつては北前船等で敦賀経由で京都に入っていたであろう「にしん」・・・物流と鉄道などを考えたり

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ということで、現在の日本列島を縦断する高速鉄道・新幹線で帰宅となりました(T_T)/~~~